* 各線の1日平均乗降人員は以下の通りである。
o 東横線 - 12,243人（2006年度、東横線内最下位）
o 目黒線 - 2,292人（2006年度、目黒線内最下位）
o 東急多摩川線 - 2,561人（2006年度、東急多摩川線内最下位）
東横線、目黒線の急行停車駅で、東京急行電鉄の3路線が集結する重要な駅にもかかわらず、3路線とも乗降人員の一番少ない駅である。これは、主たる利用形態が各路線相互間の乗り換えであり、改札を通らないことから乗降人員に数えられていないためである。実際には当駅乗降人員よりも遥かに多い乗り換え利用者がいる。
* 多摩川台公園
* 田園調布せせらぎ公園（多摩川園遊園地/多摩川園ラケットクラブ跡地）
* 東急スイミングスクールたまがわ
* 浅間神社
* 旧巨人軍多摩川グラウンド
* 亀甲山古墳
* 丸子橋
* 東京都道2号東京丸子横浜線（中原街道）
2007年11月3日～11日に行われた多摩川アートラインプロジェクトでは、蒲田駅と共に本部が設置された。また、アートが施された駅のうち最も多くのアートが施された。
* 逢坂卓郎「Rainbow Steps - 虹の階段」
* アトリエ・ワン ＋ 山崎徹也「インフォトンネル」
* 内田繁「山居」
* 枯山水サラウンディング「八水響」
* 渡辺元佳「多摩川“猿” たまがわえん」
* 多摩川沿いには、他にも「多摩川」を駅名に付けた駅（小田急小田原線の和泉多摩川駅、京王相模原線の京王多摩川駅）がある。共に、その路線において東京都側の多摩川に最も近い駅のひとつである。他に近い駅としては東急田園都市線、東急大井町線の二子玉川駅がある。
* 目蒲線分離の見返りとはいえ、急行が当駅に停車したことにより菊名駅以北で実質的に｢隔駅停車｣（当駅～自由が丘駅は3駅連続停車）となった。東急多摩川線との連絡駅であるが、そのような事情もあり、当駅は特急通過駅となった。
* 目黒線経由東横線直通の臨時列車「みなとみらい号」の停車駅でもある。2006年8月運転分までは目黒線ホームに停車したが、同年12月運転分から目黒線から東横線への転線が田園調布駅に変更されたため、東横線ホームに停車する。
* 当駅での遺失物は目黒駅に収集される。
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